Сегодня в России, по оценкам экспертов, насчитывается более 50 различных систем управления складом (англ. Warehouse Management System, сокр. WMS). Несмотря на достаточно широкий ассортимент таких решений, все они, как правило, имеют одну общую цель - повышение эффективности применения складcких ресурсов и увеличение производительности работы склада.

Компания LogistiX, разработчик и поставщик система управления складом (англ. Warehouse Management System, сокр. WMS), один из лидеров российского WMS рынка, реализовала проекты автоматизации двух логистических комплексов компании "Премьер-Лоджистик", входящей в холдинг "МАК-ДАК", ведущего дистрибьютора FMCG товаров (парфюмерия, косметика, бытовая химия, средства гигиены, галантерея) в России.

На сегодняшний день, по мнению экспертов, на российском рынке систем управления складом (англ. Warehouse Management System) представлены более 50 разновидностей подобных решений. Несмотря на широкий ассортимент предлагаемых программных продуктов и увеличивающийся с каждым годом  рост числа проектов модернизации складских комплексов на базе WMS, вопрос выбора оптимальных решений и поставщика таких продуктов остается актуальным и сегодня.

Помните склад из фильма «Оперция Ы»? Да, да, да, тот странного вида деревянный ангар с различными товарами, лежащими далеко не в идеальном порядке. Естественно, сегодняшние склады напоминают тот лишь названием, но никак не внутренним убранством. Ведь в настоящее время склад – это не просто помещение, где хранится тот или иной товар. Это инструмент, позволяющий компании работать более эффективно, снижающий ее затраты и увеличивающий прибыль. Не будет преувеличением сказать, что современный склад стал тем местом, где активно используются инновации и самые последние технологии. Но как? Лучше всего об этом расскажет коммерческий директор ЗАО «Компания инноваций и технологий» Пётр Браганец, который в преддверии выставки СеМАТ Россия ответил на несколько вопросов журнала «Складской комплекс».

В сентябре 2011 года компания LogistiX, российский поставщик систем управления складом LEAD WMS (англ. Warehouse Management System, сокр. WMS), один из лидеров WMS рынка в России, подвела предварительные итоги работы за 2011 год. По оценкам компании, спрос на WMS - системы в регионах вырос в среднем на 20% по отношению к показателям прошлого года.

Внедрение WMS может стать серьезным шагом на пути решения целого комплекса задач, которые на первый взгляд лишь опосредованно касаются автоматизации склада. Во-первых, это изменение бизнес-процессов сбытовой, закупочной логистики, более четкая формализация взаимоотношений с клиентами и поставщиками, а также налаживание информационных потоков внутри компании.  Во-вторых, это выстраивание четкой политики управления персоналом с учетом изменяющихся требований к его квалификации, точное определение границ ответственности между отделами и конкретными специалистами и многое другое, включая процедуры обучения, аттестации и мотивационные схемы.

Ковка это уникальное древнее ремесло и если на фото кованое изделие, то оно смотрится богато и очень красиво. Вас интересуют фотографии кованых изделий? Посетите наш кузнечный портал.Фотографии изделий из металла ЧП Маркелов. Кованые ворота, заборы и оградки. А так же видео ролики процесса изготовления определенных кованых изделий. http://kovka-lugansk.org.ua

Путь товара от производителя к потребителю порой бывает очень долгим. И на этом пути с грузом может случиться всякое. Электронные устройства мониторинга внешних воздействий помогут надежно контролировать состояние перевозимых грузов на всем пути следования.

В настоящее время, время больших темпов строительства и высокого уровня модернизации производства, часто и остро перед инвесторами и владельцами проектов встает вопрос экономии и оптимизации затрат. Инвестор, вкладывая капитал в строительство логистического комплекса, думает о размещении большего объема хранения на меньшей площади. Руководитель, занятый решением вопросов модернизации производства в целях улучшения качества товаров и услуг, задумывается, как правильно распорядиться бюджетом, чтобы в будущем получить желаемый результат.

Представте такую картину. Вы – руководитель транспортной или строительной компании.  У Вас в подчинении несколько десятков грузовиков, бульдозеров, экскаваторов. Значительное число водителей, механизаторов, механиков. Есть также бригадиры, диспетчера, техники по учету. У Вас даже установлена информационная система, которая позволяет оперативно выписывать путевые листы, считать расход ГСМ, запасных частей. Но вдруг Вы начинаете замечать, что этого для Вас недостаточно...